Volkswagen si váži svoju účasť v seriáli WRC a preto sa rozhodol postaviť aj civilnejšiu verziu svojho špeciálu. Okrem toho, že bude vyrobených iba 2 500 kusov, je toto ostré Polo najvýkonnejším zo svojho rodu. Priamo vychádza z rally špeciálu, no prihlásiť ho na dopravnom inšpektoráte nebude problém. Hovoriť ale budeme o výkonnostnom pakete od firmy B&B Automobiltechnik, ktorý schopnosti tohto nadupaného krpca posúva ešte ďalej.
Hneď na úvod spomeňme, že Volkswagen Polo R WRC sa vyznačuje výkonom až 220 koní, ktorý produkuje prepĺňaný agregát 2.0 TFSI. V dnešných dobách downsizingu je to celkom pozoruhodný krok, dvojlitre sa v autách tejto kategórie objavujú naozaj iba výnimočne. Tento výkon však tímu z nemeckej ladičskej spoločnosti B&B Automobiltechnik nestačil a rozhodli sa posunúť pomyseľnú latku ešte vyššie. Celý ich projekt je doslova honbou za vyššími číslami, no rozhodne nemôžeme úpravcom uprieť odborný prístup a zmeny na vysokej kvalitatívnej úrovni. Ak by ste sa stali jedným z 2 500 majiteľov tohto nadupaného krpca a jeho výkon by vás po čase omrzel, už viete kam sa môžete obrátiť.
Volkswagen Polo R WRC má vďaka B&B Automobiltechnik výkon cez 300 koní!
Spoločnosť B&B Automobiltechnik ponúka výkonnostné úpravy vo viacerých stupňoch. Ten prvý dostane z prepĺňaného benzínového dvojlitra 280 koní. Vďačiť za to môže predovšetkým upravenej elektronike a zároveň ide o najlacnejší paket, ktorý vás vyjde na 1 200 eur. Pod názvom Stage 1S sa ukrýva aj doplnenie o prepracované nasávanie a celkové zvýšenie výkonu na hodnotu 310 koní a maximálny krútiaci moment 450 Nm.
Druhý stupeň výkonnostných úprav od B&B Automobiltechnik dodáva dvojlitru výkon až 326 koní. Maximálny krútiaci moment sa vyšplhal až na 475 Nm. Okrem úpravy riadiacej jednotky sa tvorcovia tohto tuningu povenovali aj vývoju a inštalácii novej výfukovej sústavy. Súčasťou balíka úprav je aj vyššie spomínané nasávanie a zmeny plniacich tlakov.
Stage 3 znamená už vrchol v ponuke B&B Automobiltechnik, kedy sa z VW Polo R WRC podarilo vydolovať až 362 konských síl a maximum krútiaceho momentu dosahuje úžasných 510 Nm. Okrem vyššie spomínaných modifikácií sa v tomto prípade pridáva aj výmena chladiča, prepracovaný systém chladenia oleja, lepšia výfuková sústava a pripravené je aj výkonnejšie palivové čerpadlo. Za rozsiahlosť týchto úprav hovorí už samotná cena atakujúca hranicu 8 000 eur. Pre zaujímavosť doplňme, že takto upravené Polo zvládne akcelerovať z 0 na 100 km/h už za 5,2 sekundy a jeho maximálna rýchlosť dosahuje 270 km/h!
Keďže pôvodný podvozok by výraznejšie zmeny výkonu zvládal ťažšie, pripravili odborníci z B&B Automobiltechnik špeciálnu podvozkovú sadu. Tá okrem plne nastaviteľných pružín a tlmičov zahŕňa aj nové stabilizátory. Medzi voliteľnou výbavou nájdete aj účinnejšiu brzdovú sústavu so 4- a 6-piestikovými brzdovými strmeňmi.
Firma B&B Automobiltechnik sídliaca v meste Siegen sa už vyše 29 rokov zameriava na výkonnostné úpravy vozidiel Audi a Volkswagen. Pri svojich úpravách sa väčšou sústredia na priestor pod kapotou, no cudzie im nie sú ani vizuálne úpravy.
Matej Klamo
www.tuning.sk
Stránku od spustenia dňa 1.1.2011 navštívilo 1499786 návštevníkov. Včera bola návštevnosť 332 návštevníkov.
Copyright 2011 FAB s.r.o. ~ Všetky práva vyhradené.
Internetový portál od Blueweb s.r.o..